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Publicado el 14 de Septiembre de 2011

Speedmaster Co-Axial Chronograph

Victoria del poder tecnológico y la mecánica in-house en la marca que conquistó la Luna. Speedmaster Co-Axial Chronograph provoca una intensa colonización tech con un nuevo calibre automático

Paso firme hacia la expansión de la mecánica Co-Axial por todos los corazones Omega. Y nos referimos tanto a las piezas como a los potenciales clientes. La personalidad de esta oportuna redefinición del mítico Speedmaster promete calentar el ansia de los neófitos y de los iniciados. Porque el tamaño de la caja se amplía a los 44.2 mm sin menoscabo de las líneas regulares; porque la transformación hacia la distribución bi-compax se realiza con la ganancia de un doble totalizador de 12 horas y 60 minutos (sí, del mismo modo que en piezas de Patek, IWC y Bulgari); y porque todo se produce dentro de una senda de confianza en los valores adquiridos y en la tecnología alcanzada, que ahora se materializa en los nuevos calibres 9300 y 9301. El relanzamiento de uno de los epítomes del cronógrafo contemporáneo pedía a gritos su conversión a lo Co-Axial y a la modernización con los últimos avances de la casa. Ya está aquí, con el espesor propio de un crono de rueda de columnas –visible en un fondo de zafiro en cápsula– y una espiral en silicio para mejorar el rendimiento del invento de George Daniels.

EL ÚTLIMO ESCAPE

Fue introducido en 1999 como la
innovación más importante desde
la concepción del movimiento automático.
En 2007 tomó la forma del
calibre 8500 incorporado en la línea
Hour Vision, convirtiéndose en el
primer motor in house de Omega.
Hoy el Co-Axial, el escape avanzado
de Omega, se hace cronógrafo.

REDIMENSIÓN

El módulo de crono
aumenta la altura
del cal. 9300/9301
respecto de otros
‘co-axiales’. Lleva un
cristal-cápsula de
zafiro para acoger el
movimiento.