Cronógrafo Tudor Fastrider sobre el depósito de una Monster Ducati

Las características de los potentes motores desmodrómicos de las motos Ducati, sostenidos por sus robustos chasis, tienen mucho en común con las reconocidas máximas de resistencia, fiabilidad y precisión de Tudor. El hermano rebelde de Rolex es también audaz en sus propuestas estilísticas; por decirlo así: puede arriesgar y está en sus genes la ventura de los caminos de la mutación estética. El mundo de la rapidez, los cálculos competitivos y la perfomance Moto GP, se diría, está destinado a alojar cronógrafos como este Fastrider.

Con él dos compañías nacidas en el mismo año (1926) reconducen sinergias ya encontradas en el pasado. Por ejemplo, en 1946 cuando Ducati empezó a producir su primer motor el ‘Cucciolo’, la sociedad Montres Tudor S.A. se constituía en Ginebra, como preludio al lanzamiento del modelo Tudor Oyster. Años después ambas marcas se concentran en la realización de series cada vez más significativas; Tudor con su crono Oysterdate (hoy Heritage Chrono) y Ducati con su moto Monster. Hoy su alianza (sellada bajo el nombre de ‘Timing Partnership’) crea un crono construido sobre una base Valjoux 7753, con taquímetro, totalizadores oscuros y reiteradas muestras de la asimilación de la estética motorbike en la relojería.

Modelos 2012 Tudor en video

Cal. Valjoux 7753,
28,800 alt/h, caja de acero
y pulsadores cilindro
en acero/PVD negro

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